発表から早１年半、2023年も半分過ぎようとしています。
1日に１～2台くらいは見かけるようになってきましたが、30年前発売の初代ワゴンＲよりも少ないんじゃないでしょうか？
安全装備完備の7年ぶりの待望のモデルチェンジだったんですが・・・
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9年ぶりの販売台数・前年比プラスなのに・・・
先代（8代目）のアルトは2014年の登場です。
ですが、当初から販売台数が前年割れの状態でした。
更にその後も下がり続け、ついにモデル末期まで盛り返すことは有りませんでした。
7代目末期からCMを当時大人気だった○ッキーさんに変更するも効果なし。
ですが、ついに今回の9代目で前年比プラスの6万7024台を達成しました。
前年比110.3%です。パチパチパチ・・・
でも・・・月間販売目標6,000台は未達成なんですよね。
１ヵ月当たり、4,000台くらい。※
普通、初年度くらいは目標を上回るもんなんですけれどね。
※2024年2月追記
ここしばらく、ひと月当たり3,000台前後で推移しています。
人気のハスラーの半分も売れていません。
ジムニーにかろうじて勝っているレベルです。
全軽自協さんの調べによると、2023年4月度のアルトの販売はランキングで5位とのこと。
去年は8位くらいだったので、じわじわとは増えているんでしょうか。
大器晩成型ですな。
やっぱり、まだまだ上位はスペーシアやN箱などのハイト系ですね。
それにしても、電気自動車のサクラがまだ12位にいますね。
EV人気も一過性の物でなく、本物になってきたのでしょうか。
調査１・・・近所を散歩して確かめてみた
わが家は田舎の山を切り開いた住宅地にあるのですが、全部で2500件ほどあります。
休日に1時間ほどかけて散歩しています。
住宅の駐車場にある車を見ると、スズキのハスラーが多いんですよ。
特に初代モデルが多いですね。
（ピンク色車体に、チェッカーフラッグ風のラインという気合の入った車も。）
もちろん、N-BOXやタントもかなり居ます。
しかし、新型アルトはまだ見たことがありません。
前の型のアルトはちょっと見かけるのですが、新型は全然ですね。
発売してから半年経ったら納車されていきますよね。
2023年5月現在、契約から納車までだいたい3か月。
運がよく同じ仕様の車があれば、1ヵ月という話も出てきました。
半導体不足が落ち着いてきましたからでしょうか。
普通、アルトのような値段が安めの車は発売されるとすぐに見かけるようになるのですが。
ダイハツのロッキー/ライズは、発売後あっと言う間に増えましたよ。
あれは速かったです。
なんか楽しそうですね。
赤色、まだ見たことないです・・・
今、気が付きました。
発売から１年半以上経ちましたが、まだ１回も赤色の車体を見たことがありません。
街で走っているのはもちろん、お店の展示車でも。
フェニックスレッドパール、似合う色じゃないんでしょうか？
ハスラーと同じ色ですよね？ ハスラーは時々見かけます。
ここは田舎ですが、そこそこの大きさのお店が4件あります。
展示車が無いから、みんな購入に踏み切れないのかな。
私が見る限り、展示車はシルバー、アイボリー、ブルーだけですね。
是非とも、レッド車体でホワイト屋根バージョンを展示してください。
売れ行きが変わるかも。・・・知らんけど。
調査２・・・販売店の方にお話を聞いてみた
家族の車でお世話になっているスズキ系の販売店の方にお話を聞きました。
発売直後から展示車/試乗車を用意されているのですが、発売後半年で全く売れていないそうです。
アルトを目当てに見に来られる方は少しおられるのですが、結局タントやスペーシアを買っていかれるようです。
ちょっとオプション盛ると、200万円コースなんですけど。
値段を最優先に考える方も、ちょっとプラスしてワゴンRの安めのモデルにされるとか。
アルトのハイブリッドXが125万円、ワゴンRのFXが128万円ですね。
値段があまり変わらないなら、大きい方がお得ということでしょうか？
アルトにはサイドエアバッグも付いているのですが、安全性の高さはアピールしないようです。
実質的には、広さはあまり変わらないように思うのですが・・・
車中泊仕様にもできるようですよ。↓
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やっぱり、アドバルーン的モデルが必要では？
2024年2月現在、未だに派生グレードも特別仕様車すらも出ませんね。
新しいCMは作ってくれているので、イグニスみたいにほったらかしではありませんが。
寂しい限りです。
流行りのSUV風・・・アルトクロス？
ホイールアーチに黒色のプラスチックを貼って、ルーフレールを付ければいっちょ上がり。
お手軽です。お金もかかりません。
でも、ハスラーがあるので要らないですね。
もうSUVなら何でも売れる、という感じでもなくなってきましたしね。
下記はフォルクスワーゲンの例ですが、こんな感じなら比較的お手軽に企画できないでしょうか。
スライドドア・・・昔のスライドスリムの復活？
永年、期待しているんですが復活しませんね。
発売されたら、絶対買おうと思っているんですが。
フロントドアがスライドになっているのって、絶対便利だと思います。
当時は手動ドアだったので、坂道で女性などが重さで閉められなかったようです。
でも現在なら、電動にできるので解決できますよね？
→歴代のアルト（SUZUKI DIGITAL LIBRARY）
世のおっさん達が心待ちにしている・・・ターボモデルのワークス？
やっぱりこれですね。
手頃な値段で乗れるスポーツモデルがなかなか無い中で、需要はあると思います。
でっかいフォグランプが懐かしい。
昔のWRCで走っていたラリーカーという雰囲気ですね。
2022.10.17追記
ワークス、登場する可能性が出てきた感じですね。
→スズキ「アルト ワークス」次期型、電動化で年内デビュー？
なんと、ターボ+電動化になるかもとのこと。
ちょっと前に発売されたフェラーリ296GTBみたいなもんですかね。
ツインターボとハイブリッド化で830馬力でしたっけ。
ピックアップトラック・・・マイティボーイの復活？
ダイハツ・ハイゼットのデッキバンが売れてますよね？
昔のマー坊（マイティボーイ）はサーファーのイメージでしたが、趣味の園芸やシニアの日曜大工のお供として売れないでしょうか。
軽バンで作るよりもスタイリッシュで良いと思うんですが。
今回のアルトで作るのは、難しいでしょうか？
アルトスピリット？
ニュースで話題になっていますね。『アルトスピリット』
派生車種がデビューするのでしょうか？
楽しみですね。
ベースモデルのデビューから１年後に出てくるのは、スポーツモデルかSUVでしょうね。
SUVはハスラーがあるので、スポーツモデルでしょうか。
ＳＤＧｓの時代に燃費の悪いターボモデルを出せるのかどうか・・・
もしかして、かっこだけのスポーツ風モデルだったりして。
ここで、スズキさんから2030年に向けての計画が発表されましたね。
なんとEVを6車種も発表していくらしいです。
なにか良いアイデアはありませんかね。
売れてほしいなぁ。
以上、最後までお読みいただきましてありがとうございました。
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